Trenes de petróleo crudo y carbón

Alan Lehman
Vista aérea del descarrilamiento de un tren, Lynchburg, VA, en el río James, 1 de mayo de 2014

En 2014, el descarrilamiento y la explosión de un tren petrolero en el centro de Lynchburg fueron un duro recordatorio de la necesidad de un debate nacional sobre la seguridad y la supervisión regulatoria del transporte de materiales peligrosos a través de zonas pobladas y áreas ambientales sensibles, especialmente a lo largo de ríos que abastecen de agua potable a ciudades como Richmond, Baltimore y Washington D. C. La cantidad de petróleo crudo transportado por ferrocarril ha crecido exponencialmente debido al auge del fracking. La normativa y la supervisión federales no han seguido el ritmo. Además del descarrilamiento de Lynchburg, nuestra región sufrió en 2014 el descarrilamiento de un tren de carbón cerca de Bowie, Maryland, y un socavón que afectó las vías del tren CSX cerca de Baltimore. Estos incidentes, junto con otras explosiones de trenes relacionadas con petróleo crudo en EE. UU. y Canadá, son una llamada de atención más que suficiente. Necesitamos una evaluación exhaustiva de los riesgos y los costos de nuestra dependencia de los combustibles fósiles contaminantes y una protección real para nuestras vías fluviales.

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